طائرة بوينج 737-700 تابعة لشركة طيران ساوث ويست تهبط في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن في أرلينغتون، فيرجينيا، في 7 مايو 2023.
نيكولا إيكونومو | نورفوتو | صور جيتي
خطوط ساوثويست الجوية قال الرئيس التنفيذي بوب جوردان لشبكة CNBC يوم الخميس إن الشركة تدرس التغييرات في مقصورتها والتي قد تنطوي على التخلي عن نظام المقاعد المفتوحة من الدرجة الواحدة لزيادة الإيرادات.
ستمثل التغييرات تحولًا هائلاً لشركة النقل التي تميزت عن منافسيها لعقود من الزمن بنموذج أعمالها الأبسط.
وقال جوردان في مقابلة بعد تقرير الربع الأول المخيب للآمال لشركة الطيران: “إننا نتطلع إلى مبادرات جديدة، مثل الطريقة التي نجلس بها ونستقل طائراتنا”.
الجنوب الغربي كله-بوينغ يحتوي أسطول طائرات 737 على مقصورة واحدة من الدرجة الاقتصادية ولا توجد مقاعد محددة، على الرغم من أنها توفر الصعود المبكر للعملاء مقابل رسوم حتى يتمكنوا من حجز مقاعدهم المفضلة. ركزت شركة الطيران على إبقاء منتجها بسيطًا وسهل الاستخدام لسنوات، بهدف تقليل تكاليفها وتعقيداتها إلى الحد الأدنى.
وفي الوقت نفسه، المنافسين بما في ذلك دلتا و متحد لقد روجت لنمو مرتفع في إيرادات المقاعد المتميزة مثل درجة الأعمال ومعدلات البيع القوية.
وقال جوردان إنه لم يتم اتخاذ أي قرارات بشأن نوع التغييرات التي ستجريها منطقة الجنوب الغربي في نهاية المطاف، لكنه قال إن الدراسات أسفرت عن نتائج “مثيرة للاهتمام”.
وقال جوردان: “إن تفضيلات العملاء تتغير بمرور الوقت”.
– سي إن بي سي فيل ليبو ساهمت في هذا التقرير.
