ترفع جنرال موتورز توجيهاتها لعام 2024 بعد تحقيق أرباح كبيرة في الربع الأول

ديترويت — المحركات العامة رفعت يوم الثلاثاء توجيهاتها لعام 2024 بعد أن تغلبت على توقعات وول ستريت العليا والنهائية للربع الأول.

وقالت شركة صناعة السيارات إنها تعزز توقعاتها بعد أن عوضت العمليات القوية في أمريكا الشمالية الخسائر في أماكن أخرى خلال الربع الأول. وتتوقع الشركة الآن أرباحًا معدلة تتراوح بين 12.5 مليار دولار إلى 14.5 مليار دولار، أو 9 إلى 10 دولارات للسهم، ارتفاعًا من النطاق السابق الذي يتراوح بين 12 مليار دولار إلى 14 مليار دولار، أو 8.50 إلى 9.50 دولار للسهم.

كما رفعت جنرال موتورز توقعاتها للتدفق النقدي الحر المعدل للسيارات إلى نطاق يتراوح بين 8.5 مليار دولار إلى 10.5 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة تتراوح بين 8 مليارات دولار و10 مليارات دولار.

وقفزت أسهم جنرال موتورز بأكثر من 5% بعد التقرير.

وإليك كيفية أداء الشركة في الربع الأول، مقارنة بمتوسط ​​التقديرات التي جمعتها LSEG:

• ربحية السهم: تم تعديل 2.62 دولارًا أمريكيًا مقابل 2.15 دولارًا أمريكيًا المتوقع
• ربح: 43.01 مليار دولار مقابل 41.92 مليار دولار متوقعة

وقالت جنرال موتورز إن الإيرادات خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ارتفعت بنسبة 7.6٪ من حوالي 40 مليار دولار في العام السابق. وارتفع صافي دخلها خلال الربع الأول بنحو 26% إلى 2.95 مليار دولار.

ارتفع صافي دخل شركة صناعة السيارات العائد إلى المساهمين، والذي يستثني بعض توزيعات الأرباح، بنسبة 24.4٪ إلى 2.98 مليار دولار، أو 2.56 دولار للسهم الواحد، مقارنة بالربع الأول من عام 2023 عندما أعلنت الشركة عن صافي دخل عائد إلى المساهمين يبلغ حوالي 2.4 مليار دولار، أو 1.69 دولار أمريكي في العام. يشارك.

وبلغت أرباح شركة صناعة السيارات المعدلة قبل الفوائد والضرائب 3.87 مليار دولار، أو 2.62 دولار للسهم، خلال الربع الأول.

قالت شركة صناعة السيارات إن عمليات جنرال موتورز في أمريكا الشمالية، مدفوعة بمبيعات الشاحنات، كانت مسؤولة إلى حد كبير عن أداء الشركة في الربع الأول وزيادة التوجيه.

وزاد القسم الأرباح المعدلة خلال الربع إلى 3.84 مليار دولار، بزيادة 7.4٪ عن العام السابق.

كما ساعد ثبات أسعار السيارات وزيادة مبيعات التجزئة في أمريكا الشمالية جنرال موتورز على تحقيق هامش ربح معدل بنسبة 10.6% في المنطقة خلال هذه الفترة – وهو ما يزيد عن النطاق المعلن عنه سابقًا والذي يتراوح بين 8% إلى 10% لهذا العام.

قال بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، إن أسعار سيارات الشركة كانت ثابتة تقريبًا إلى أقل قليلاً بسبب مزيج المركبات خلال الربع، ولكنها لم تنخفض بقدر الانخفاض بنسبة 2٪ إلى 2.5٪ الذي توقعته الشركة لهذا العام.

وقال جاكوبسون للصحفيين خلال مؤتمر صحفي: “لقد كان مستهلكنا مرنًا بشكل ملحوظ في هذه الفترة من ارتفاع أسعار الفائدة”. “نعتقد أنه في هذه البيئة يمكننا الاستمرار في الأداء.”

أعلن الذراع التمويلي لشركة جنرال موتورز عن أرباح معدلة بلغت 737 مليون دولار أمريكي خلال الربع الأول، بانخفاض 4.4% عن العام السابق.

وساعدت نتائج الشركة في أمريكا الشمالية على تعويض خسائر بلغت 106 ملايين دولار في الصين و10 ملايين دولار في الأسواق الدولية الأخرى خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام.

عندما سُئلت يوم الثلاثاء عن إمكانية الخروج من السوق الصينية، قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، خلال مكالمة أرباح الشركة إن شركة صناعة السيارات “لا تزال ملتزمة” بالمنطقة.

يأتي هذا السؤال، الذي لم يكن من الممكن فهمه قبل بضع سنوات فقط، بعد انخفاض أرباح جنرال موتورز الصين من مليارات الدولارات سنويا خلال منتصف عام 2010 إلى خسارة ربع سنوية وسط زيادة المنافسة وتحول الطلب الاستهلاكي.

ومع ذلك، أشار جاكوبسون إلى أن خسارة جنرال موتورز في الصين كانت “أفضل قليلاً” مما توقعته الشركة سابقًا.

وأشارت جنرال موتورز على وجه التحديد إلى أن مبيعات شاحناتها الصغيرة المربحة للغاية لا تزال قوية، في حين يستمر إنتاج سياراتها الكهربائية بالكامل في التزايد بعد الاختناقات في الإنتاج، لا سيما مع وحدات البطاريات.

“بينما نواصل تعزيز محفظتنا (محركات الاحتراق الداخلي) وتوسيع نطاق المركبات الكهربائية وإعادة الاستثمار في الأعمال، فإننا نركز بشكل كبير على كفاءة رأس المال وتعزيز الربحية والتدفق النقدي الحر، وسنواصل اتخاذ خطوات لخلق قيمة للمساهمين.” وقال بارا في رسالة إلى المساهمين.

وقال جاكوبسون إن الشركة لا تزال تخطط لإنتاج ما بين 200 ألف و300 ألف سيارة كهربائية خلال عام 2024.

وبينما لا تزال أمريكا الشمالية قوية بالنسبة لشركة صناعة السيارات، فإن مستويات مخزون السيارات في الولايات المتحدة آخذة في الارتفاع. أنهت الشركة الربع الأول بإمدادات من المركبات تكفي لمدة 63 يومًا – وهو ما يزيد عن التوجيه السابق لشركة صناعة السيارات والذي يتراوح بين 50 يومًا إلى 60 يومًا.

وقال جاكوبسون إن الشركة تراقب هذه المستويات ولكنها ليست قلقة للغاية بشأن عدد المركبات قبل موسم البيع في الربيع والصيف الذي يتضمن إغلاق بعض المصانع لإعادة تجهيزها.

وقال: “نحن في الواقع نشعر بالرضا تجاه ما نحن فيه”. “إنه شيء نراقبه بوضوح. لكن في الوقت الحالي، لا توجد علامات على أي ليونة يمكننا رؤيتها.”

وفيما يتعلق بوحدة المركبات ذاتية القيادة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز، قال جاكوبسون يوم الثلاثاء إن الشركة تتوقع إنفاق 1.7 مليار دولار على العمليات هذا العام مع إعادة إطلاق العمليات بعد حادث أكتوبر الذي وقع فيه أحد المشاة.

وقال بارا إن شركة صناعة السيارات تقوم بتقييم كيفية المضي قدمًا في تمويل صندوق Cruise، الذي تمتلك جنرال موتورز أكثر من 80٪ منه، بما في ذلك احتمال قبول استثمارات خارجية إضافية.

تصحيح: يجب تحديث هذه القصة لتصحيح أن جنرال موتورز تخطط لإنتاج ما بين 200000 و300000 سيارة كهربائية خلال عام 2024.