ديترويت – يقوم عمال السيارات المتحدون بتوسيع الإضرابات إلى 38 موقعًا لقطع الغيار والتوزيع عبر 20 ولاية المحركات العامة و ستيلانتيس، قال رئيس UAW شون فاين صباح الجمعة.
لن تقوم النقابة ببدء إضرابات إضافية في فورد موتوروقال فاين خلال بث مباشر على فيسبوك إن الشركة أثبتت أنها “جادة في التوصل إلى اتفاق”.
وقال الزعيم النقابي الصريح: “لا تزال لدينا مشكلات جدية يتعين علينا حلها، لكننا نريد أن ندرك أن فورد تظهر أنها جادة في التوصل إلى اتفاق”. “في جنرال موتورز وستيلانتس، إنها قصة مختلفة.”
وقال فاين إن النقابة وفورد أحرزتا تقدماً في قضايا تشمل إلغاء بعض مستويات الأجور، وإعادة تعديلات تكلفة المعيشة وتحسين صيغة تقاسم الأرباح.
وقال أيضًا إن النقابة فازت بالحق في الإضراب بسبب إغلاق المصانع خلال مدة الصفقة بالإضافة إلى التحويل الفوري للعمال المؤقتين أو الإضافيين، مع ما لا يقل عن 90 يومًا من العمل عند التصديق في الشركة.
(LR) المؤيد ريان سوليفان، وأعضاء United Auto Workers كريس ساندرز ستون، وكيسي مينر، وكينيدي آر باربي الأب، وستيفن براون يعتصمون خارج مصنع جيب في 18 سبتمبر 2023 في توليدو، أوهايو.
سارة رايس | صور جيتي
وقال فورد إن الشركة “تعمل بجد مع UAW للتوصل إلى اتفاق”، ولكن “لا يزال لدينا فجوات كبيرة يجب سدها بشأن القضايا الاقتصادية الرئيسية”.
وقال فورد في بيان يوم الجمعة “في النهاية، القضايا مترابطة ويجب أن تعمل ضمن اتفاق شامل يدعم نجاحنا المتبادل”.
ستضيف الإضرابات في موردي قطع غيار جنرال موتورز وستيلانتس ما يقرب من 5600 عامل سيارات، بما في ذلك حوالي 3500 موظف في جنرال موتورز، إلى إضرابات UAW المستمرة في شركات صناعة السيارات في ديترويت.
أضرب ما يقرب من 12700 عامل في UAW قبل أسبوع من مصنع الشاحنات متوسطة الحجم وشاحنات النقل كبيرة الحجم لشركة جنرال موتورز في وينتزفيل بولاية ميسوري؛ فورد رينجر متوسطة الحجم ومصنع برونكو لسيارات الدفع الرباعي في واين، ميشيغان؛ ومصنع جيب رانجلر وغلاديتور التابع لشركة ستيلانتيس في توليدو، أوهايو.
وتوقع الكثيرون، بما في ذلك محللو وول ستريت، أن يقوم الاتحاد بتوسيع نطاق توقف العمل ليشمل مصانع الشاحنات كاملة الحجم التابعة لشركات صناعة السيارات في ديترويت، والتي تعتبر ضرورية لربحية الشركات.
بدأت UAW الضربات المستهدفة بعد أن فشل الجانبان في التوصل إلى اتفاقيات مبدئية بانتهاء العقود السابقة في الساعة 11:59 مساءً يوم 14 سبتمبر.
وتأتي الإضرابات الموسعة بعد يوم واحد من نشر صحيفة ديترويت نيوز ليلة الخميس رسائل مسربة شارك فيها مدير الاتصالات في UAW جونا فورمان والتي أثارت تساؤلات حول دوافع النقابة لتوقف العمل.
وفي رسائل المجموعة الخاصة غير المؤرخة، التي اطلعت عليها CNBC، يصف فورمان استراتيجية UAW والضربات المستهدفة بأنها تسبب “ضررًا متكررًا للسمعة وفوضى تشغيلية”.
وقال فورمان، الذي لم يرد على التعليق، إنه إذا تمكنت النقابة من إبقاءهم جرحى لعدة أشهر، فإنهم لا يعرفون ماذا يفعلون.
هذه قصة متطورة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على تحديثات إضافية.
