سجلت الصين قفزة مفاجئة في التجارة الخارجية في بداية العام، ويرجع ذلك جزئيا إلى الطلب القوي من روسيا والهند والأسواق الناشئة في أفريقيا وأمريكا اللاتينية.
وارتفعت صادرات ثاني أكبر اقتصاد في العالم بنسبة 7.1% في الفترة من يناير إلى فبراير، متجاوزة توقعات النمو البالغة 1.9% في استطلاع أجرته رويترز لآراء الاقتصاديين. كما أن النمو أعلى بكثير من المكاسب البالغة 2.3٪ المسجلة في ديسمبر.
وعادة ما تعلن الصين عن البيانات الاقتصادية للشهرين الأولين من العام معا لتجنب أي تشوهات ناجمة عن عطلة السنة القمرية الجديدة.
كما فاقت الواردات التوقعات، مرتفعة 3.5% عنها قبل عام، في حين بلغ الفائض التجاري 125.2 مليار دولار، أي حوالي 125.2 مليار دولار. 7% أعلى من نفس الفترة من العام الماضي.
ويواجه الاقتصاد الصيني عددا من الرياح المعاكسة، بما في ذلك ضعف ثقة المستهلكين والمستثمرين، وارتفاع معدلات البطالة بين الشباب، وأزمة العقارات المستمرة منذ فترة طويلة. إن التحول في التجارة – الذي كان يتقلص قبل عام – هو نقطة مضيئة نادرة في صورة قاتمة.
وبصرف النظر عن التأثير الأساسي الضعيف، ساعد الطلب القوي من الأسواق الناشئة على زيادة التجارة الصينية في بداية العام. وارتفعت الشحنات إلى أفريقيا وأمريكا اللاتينية والهند بنسبة 21% و20.6% و12.8% على التوالي.
وقال محللو نومورا يوم الخميس: “في حين أن نمو الصادرات القوي إلى الهند قد يعكس المزيد من اقتصادها المحلي القوي، فإن الصادرات إلى أفريقيا وأمريكا اللاتينية يمكن أن تشير إلى العلاقات التجارية المتنامية بين الصين وهذه الاقتصادات الناشئة، وسط تحول جيوسياسي عالمي واسع النطاق”.
تعد الهند أسرع الاقتصادات الكبرى نمواً في العالم، وتتوقع حكومتها أن ينمو اقتصادها بنسبة 7.6% هذا العام.
ومن ناحية أخرى، ارتفعت صادرات الصين إلى روسيا بنسبة 12.5%، وهو ما يمثل تباطؤاً عن النمو السريع الذي شهدناه العام الماضي. وأصبحت موسكو عاشر أكبر شريك تجاري للصين العام الماضي، حيث تم شحن بضائع بقيمة 240 مليار دولار بين البلدين. وفي بداية عام 2024، تراجعت إلى المركز الحادي عشر.
قال محللو نومورا يوم الخميس: “من غير المرجح أن ترتفع صادرات الصين إلى روسيا مرة أخرى على المدى القريب إلى مستويات مساوية لتلك الموجودة في عام 2023، ويرجع ذلك أساسًا إلى قاعدة عالية ومساحة محدودة للمصدرين الصينيين لتوسيع حصصهم في السوق في روسيا”. .
كما زادت شحنات الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 5% مقارنة بالعام السابق. لكن صادراتها إلى شركاء تجاريين تقليديين آخرين، مثل الاتحاد الأوروبي واليابان وأستراليا، سجلت انخفاضات.
ويتوخى المحللون الحذر بشأن مستقبل قطاع التجارة.
وقال محللو بنك HSBC يوم الخميس: “في المرحلة الحالية، من المحتمل أن يكون من السابق لأوانه الدعوة إلى إنعاش قطاع التجارة في الصين”.
“نرى أن عدم اليقين التجاري من المرجح أن يستمر لأن النمو العالمي قد يظل ضعيفا وسط ارتفاع أسعار الفائدة.”
وقال لين سونج، كبير الاقتصاديين لمنطقة الصين الكبرى في آي إن جي، إن القيود التجارية المفروضة على الصين قد تعيق النمو أيضًا في وقت لاحق من هذا العام.
وفي أكتوبر، أطلقت المفوضية الأوروبية تحقيقًا لمكافحة الدعم في واردات السيارات الكهربائية الصينية إلى الكتلة. وتناقش إدارة بايدن أيضًا رفع الرسوم الجمركية على بعض السلع الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في ديسمبر نقلاً عن مصادر مجهولة.
وقال وانغ وين تاو، وزير التجارة الصيني، يوم الأربعاء، في مؤتمر صحفي، إن التجارة الخارجية قد تواجه وضعا خطيرا هذا العام وسط ضعف الطلب الدولي وإجراءات الحماية التجارية على مستوى العالم.
