يتفاعل آلان شو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نورفولك ساذرن كوربوريشن، أثناء الإدلاء بشهادته أمام جلسة استماع للجنة مجلس الشيوخ الأمريكي المعنية بالبيئة والأشغال العامة حول التهديدات البيئية والصحة العامة الناجمة عن خروج قطار نورفولك ساذرن في 3 فبراير عن مساره، في 9 مارس 2023، في واشنطن. العاصمة.
بريندان سميالوفسكي | فرانس برس | صور جيتي
أ نورفولك الجنوبية خرج قطار شحن عن مساره صباح السبت في وادي ليهاي بولاية بنسلفانيا، مما أدى إلى سكب الديزل والكريات البلاستيكية في النهر القريب، وفقا للسلطات المحلية.
ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بعد التقييم الأولي لمكان الحادث، وفقا للشرطة وإدارة الإطفاء في بلدة سوكون السفلى حيث وقع الخروج عن المسار.
وتأتي حادثة السبت بعد ما يزيد قليلاً عن عام من خروج قطارات نورفولك ساذرن عن مسارها في شرق فلسطين، أوهايو، في 3 فبراير 2023، مما أدى إلى إطلاق مواد كيميائية سامة في المياه والهواء المحيطين، وإشعال حريق مدمر. وبعد أيام، قال المسؤولون إن البلدة تزايدت التقارير عن الصداع والغثيان وأعراض أخرى لدى السكان.
ولم يتسبب خروج بنسلفانيا عن القضبان في حدوث نفس التلوث حتى الآن، وفقًا للتقييمات الأولية.
وقالت إدارة شرطة بلدة سوكون السفلى في بيان الساعة 11 صباحا بالتوقيت الشرقي، بعد ساعات من إرسال أول المستجيبين: “لا توجد حاليا أي عمليات إجلاء أو تهديد مادي خطير للمجتمع”. “نطلب من الجميع البقاء خارج المنطقة حتى يتمكن المستجيبون الأوائل وأفراد نورفولك الجنوبيون من مواصلة التقييم والعمل في مكان الحادث”.
وقالت الشرطة إن عمال الطوارئ نشروا “حواجز احتواء” تستخدم للسيطرة على انتشار النفط في نهر ليهاي حيث وقع تسرب لوقود الديزل من إحدى عربات القطار. كما أطلقت إحدى عربات القطار كومة من الكريات البلاستيكية المصنوعة من مادة البولي بروبيلين.
أطقم نورفولك الجنوبية انضم إلى مستجيبي الطوارئ المحليين في مكان الحادث لتقييم الأضرار.
وقالت الشركة في بيان لـ CNBC: “سيبقى طاقمنا ومقاولونا في مكان الحادث خلال الأيام المقبلة للتنظيف، ونحن نقدر صبر الجمهور أثناء عملهم بأسرع ما يمكن، وبشكل شامل وآمن قدر الإمكان”. “نحن نعمل دائمًا على تعزيز السلامة. وسنحقق في هذا الحادث لفهم كيفية حدوثه ومنع وقوع حوادث مماثلة.”
وقالت الشركة إنها ستقوم بتفريغ وقود الديزل من النهر وتنظيف الكريات البلاستيكية. سيتم إغلاق طريق قريب مؤقتًا في هذه الأثناء.
ظلت منطقة نورفولك الجنوبية تتعامل مع آثار خروج شرق فلسطين عن مسارها خلال العام الماضي. قامت مجموعة من المستثمرين الناشطين مؤخرًا بخوض معركة بالوكالة للإطاحة بالرئيس التنفيذي آلان شو، الأمر الذي استقطب دعم بعض السياسيين والمنظمين. وطالبت وكالة حماية البيئة ومسؤولو البيت الأبيض الشركة بتسهيل ودفع تكاليف عملية التنظيف وتقديم “دعم لا لبس فيه” لشرق فلسطين.
وبعد مرور عام، لا يزال المجتمع يعاني من كارثة قطار نورفولك الجنوبي، ويشعر بالقلق من الآثار البيئية طويلة المدى التي يمكن أن يسببها التلوث. زار الرئيس جو بايدن شرق فلسطين في فبراير للتعبير عن دعمه للمجتمع والحث على تنظيم أقوى لسلامة السكك الحديدية.
