مع وصول جيل طفرة المواليد إلى “ذروة 65” هذا العام، أصبح سن التقاعد موضع نقاش

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 7 دقيقة للقراءة

توماس بارويك | ديجيتال فيجن | صور جيتي

تدور معركة في واشنطن حول ما إذا كان ينبغي رفع سن التقاعد الإلزامي لطياري الخطوط الجوية من 65 عاما.

ويأتي هذا النقاش في الوقت الذي يصل فيه جيل طفرة المواليد على نطاق أوسع إلى “ذروة 65” – وهو أكبر عدد من الأمريكيين الذين يصلون إلى هذا العمر في التاريخ.

ومع هذه الموجة، تستعد الولايات المتحدة لمواجهة السؤال على نطاق واسع: متى يكون السن المناسب للتقاعد؟

سيبلغ أكثر من 11200 أمريكي سن 65 عامًا كل يوم – أو أكثر من 4.1 مليون كل عام – من عام 2024 حتى عام 2027، وفقًا لتقديرات معهد دخل التقاعد في التحالف من أجل الدخل مدى الحياة.

يُنظر تقليديًا إلى سن 65 عامًا على أنه سن التقاعد. لا يزال هذا الحدث يمثل النقطة التي يصبح عندها الأفراد مؤهلين للحصول على تغطية Medicare.

ولكن بالنسبة لاستحقاقات الضمان الاجتماعي، فإن سن التقاعد الكامل – عندما يكون العامل المؤهل مؤهلا للحصول على 100٪ من المزايا التي حصل عليها – ينتقل إلى 67 عاما لأي شخص ولد في عام 1960 أو بعد ذلك.

المزيد من التمويل الشخصي:
إذا كنت ترغب في التقدم في السن عند التقاعد، فإليك ما يجب مراعاته
ماذا يحدث لفوائد الضمان الاجتماعي الخاصة بك عندما تموت
كيفية الادخار بشكل أفضل للتقاعد في الخمسينيات من عمرك

إن تغيير سن التقاعد أمر مثير للجدل، سواء في الولايات المتحدة أو في جميع أنحاء العالم. وفي فرنسا العام الماضي، أثارت إصلاحات نظام التقاعد التي رفعت سن التقاعد من 62 إلى 64 احتجاجات شرسة.

وفي الولايات المتحدة، من المتوقع أن يصادق مجلس الشيوخ على مشروع قانون لإعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية والذي سيأخذ في الاعتبار سن التقاعد للطيارين. ورفعت نسخة مجلس النواب من التشريع سن التقاعد إلى 67 عاما.

هذا الأسبوع، أخبر مسؤول في إدارة الطيران الفيدرالية الكونجرس أن الوكالة ترغب في الحصول على بيانات تدعم الانتقال إلى سن أعلى. وتعارض نقابة طياري الخطوط الجوية أي تغيير وتريد الإبقاء على سن 65 عاما.

لكن مجموعة من الطيارين تسمى Raise the Pilot Age اجتمعت معًا لدعم زيادة قدرتهم على العمل حتى سن 67 عامًا.

وقال باري كندريك، رئيس المجموعة غير الربحية: “خلاصة القول، أريد الاستمرار في الطيران”.

“لقد حصلت على راتب بنسبة 60%”

كندريك، الذي بلغ مؤخرًا 66 عامًا، هو طيار محترف تقاعد من شركة طيران كبرى تحلق على متن طائرة بوينج 777 إنترناشيونال.

يستطيع كندريك، ولا يزال، أن يطير بطائرات أصغر. لكنه غير مؤهل للسفر مع شركات الطيران ذات العلامات التجارية التي تظهر عادة على تذاكر المستهلكين. وقال إن هذه الشركات عادة ما تدفع أكثر.

قال كندريك: “لقد حصلت على خصم بنسبة 60% من أجري مقابل القيام بما أفعله الآن”.

لقد اجتاز كندريك مؤخرًا الاختبارات البدنية والمعرفية اللازمة للطيران.

وقال “الطائرة الأصغر تمثل بيئة مختلفة”. “هذا في الواقع مرهق جسديًا أكثر مما كنت أفعله من قبل.”

لم يطالب كندريك باستحقاقات التقاعد الخاصة بالضمان الاجتماعي، لأنه لن يحصل على المزايا الكاملة حتى سن التقاعد الكامل الذي يبلغ 67 عامًا تقريبًا. لديه خيار المطالبة باستحقاقاته الآن، ولكن سيتم تخفيضها بشكل دائم.

المهن الأخرى عموما لا تواجه سن التقاعد المنظم اتحاديا.

ولكن من خلال تحويل سن التقاعد الكامل للضمان الاجتماعي إلى 67 عامًا، اقترح الكونجرس على العمال الانتظار حتى هذا السن على الأقل. سيحصل المستفيدون من التقاعد على أكبر الفوائد إذا انتظروا حتى سن 70 عامًا.

ويقول الخبراء إن قواعد سن التقاعد، التي تم سنها عام 1983 وما زالت تطبق على مراحل حتى اليوم، قد تتغير.

يواجه الضمان الاجتماعي موعدًا نهائيًا وشيكًا عندما يجب أن تحدث التغييرات. ومن المتوقع أن تنفد الصناديق الاستئمانية المجمعة للبرنامج في عام 2034. وسيكون تاريخ الاستنفاد المتوقع لصندوق التقاعد أقرب في عام 2033، وفقًا لإدارة الضمان الاجتماعي.

سيواجه المستفيدون تخفيضًا في المزايا يزيد عن 20٪ إذا لم يتم فعل أي شيء بحلول تلك المواعيد النهائية.

“علينا أن نفعل هذا الآن”

ولإصلاح النقص، قد يقوم المشرعون بتنفيذ زيادات ضريبية، أو تخفيضات في المزايا، أو مزيج من الاثنين معا.

رفع سن التقاعد سيكون بمثابة خفض الفوائد. ومن شأن مثل هذا التغيير أن يشجع العمال على التقاعد في وقت لاحق، وبالتالي الاستمرار في دفع الأموال للبرنامج، أو الحصول على فوائد مخفضة. في حين أن ذلك من شأنه أن يؤثر بشكل إيجابي على الشؤون المالية للضمان الاجتماعي، فإن التغيير سيؤدي إلى خفض الفوائد بنسبة 20٪ في جميع المجالات إلى الفوائد مدى الحياة، حسبما وجد مركز الميزانية وأولويات السياسة.

يمكن لأولئك الذين يتقاعدون في أقرب سن استحقاق – 62 عامًا – أن يحصلوا على تخفيض بنسبة 43٪ من استحقاقهم الكامل، وفقًا لمركز الأبحاث.

وكلما تم إقرار أي تغييرات بشكل أسرع، كلما توفر الوقت لإدخالها تدريجياً، كما هو الحال مع التحول الحالي إلى سن التقاعد وهو 67 عاماً.

وقال جيسون فيشتنر، المسؤول السابق في إدارة الضمان الاجتماعي والذي يشغل حاليًا منصب كبير الاقتصاديين في مركز السياسات الحزبية والمدير التنفيذي لمعهد دخل التقاعد: “علينا أن نفعل ذلك الآن”.

وقال فيشتنر: “ربما تكون أمامنا نافذة مدتها أربع سنوات، لنكون متفائلين، للبدء فعلياً في وضع الخطط”.

وقد تساعد نتيجة السباق الرئاسي هذا العام في تحديد ما سيحدث في ذلك الوقت.

وبينما اقترحت المرشحة الرئاسية الجمهورية نيكي هيلي رفع سن التقاعد في مرحلة المناظرة، تعهد كبار المرشحين – الرئيس جو بايدن والرئيس السابق دونالد ترامب – بحماية البرنامج.

وفي غضون ذلك، رفع الكونجرس عتبة التقاعد للحد الأدنى من التوزيعات المطلوبة إلى سن 73 عاما، كما يشير هوارد جليكمان، زميل أقدم في مركز السياسة الضريبية في أوربان بروكينجز.

وأشار إلى أن الشريحة الضريبية الشخصية للعامل تعتمد على التوزيعات من حسابات التقاعد والأجور المكتسبة، وبالتالي فإن انخفاض سن اضطراب الحركة الهيكلية يمكن أن يكون مثبطًا للعمل.

وقال جليكمان: “ليس الأمر كما لو أن الكونجرس لا يدرك حقيقة أن الناس يعملون لفترة أطول ويعيشون لفترة أطول”. “ولكن عندما يتعلق الأمر بالضمان الاجتماعي، فهو لا يريد اتخاذ القرار الذي يعرف الجميع أنه بحاجة إلى اتخاذه.”

ويمكن أن تشمل هذه التغييرات رفع سن التقاعد للضمان الاجتماعي. ومع ذلك، يتعين على المشرعين أن يضعوا في اعتبارهم أنه في حين أن العمال ذوي الياقات البيضاء قد يكونون قادرين على تمديد حياتهم المهنية، فإن الأشخاص الذين يعملون في وظائف أكثر إرهاقًا جسديًا قد لا يتمكنون من العمل لفترة أطول. وقال جليكمان إنه لمعالجة ذلك، قد يعوض الكونجرس عن طريق تقديم مزايا أكثر سخاء للعمال ذوي الدخل المنخفض.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *