SkyClub الجديد لشركة دلتا في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك.
ليزلي جوزيفس / سي إن بي سي
خطوط دلتا الجوية يغير الطريقة التي يمكن بها للعملاء الحصول على حالة المسافر الدائم النخبة ويجعل الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للكثيرين أمريكان اكسبريس لحاملي البطاقات الدخول إلى صالات المطارات التابعة لشركة النقل، وهو أحدث اختبار واقعي لعصر السفر الجوي الذي يتسم بالفخامة الجماعية.
بدءًا من الأول من كانون الثاني (يناير)، سيحصل العملاء على حالة Delta Medallion بناءً على إنفاقهم فقط، بدلاً من مزيج من الدولارات التي يتم إنفاقها مع شركة النقل ورحلات الطيران. النموذج الجديد يشبه ذلك الخطوط الجوية الأمريكية المعتمدة في وقت سابق من هذا العام.
قامت شركات الطيران الكبرى باستمرار برفع متطلبات الحصول على المكانة مع ارتفاع إنفاق العملاء في شركة الطيران وعلى بطاقات الائتمان ذات العلامات التجارية المشتركة في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى تضخم صفوف هؤلاء العملاء ذوي الأجور المرتفعة. يمكن أن تأتي حالة النخبة مع مجموعة متنوعة من الامتيازات، بدءًا من الصعود المبكر إلى الترقيات وحتى الوصول إلى الدرجة الأولى والصالة.
وقال دوايت جيمس، نائب الرئيس الأول لمشاركة العملاء والولاء في شركة دلتا، لشبكة CNBC: “نريد أن يكون العملاء قادرين على الحصول على الحالة من خلال نشاط يتجاوز مجرد السفر الجوي”.
في العام المقبل، سيحصل عملاء دلتا على دولار مؤهل واحد من Medallion مقابل كل دولار ينفقونه على رحلات دلتا واستئجار السيارات والفنادق وباقات العطلات المحجوزة عبر شركة الطيران.
النسبة ليست 1:1 بالنسبة للدول التي يتم إنفاقها من خلال بطاقات أمريكان إكسبريس ذات العلامات التجارية المشتركة. يكسب أعضاء بطاقة Delta SkyMiles Reserve وReserve Business American Express دولارًا واحدًا مؤهلاً من Medallion مقابل كل 10 دولارات يتم إنفاقها على البطاقة، بينما يكسب أعضاء بطاقة Delta SkyMiles Platinum وPlatinum Business American Express دولارًا واحدًا مؤهلاً من Medallion مقابل كل 20 دولارًا يتم إنفاقها.
فيما يلي متطلبات الحالة الجديدة:
- الميدالية الفضية – 6,000 مليون دينار كويتي
- الميدالية الذهبية – 12,000 مليون دينار كويتي
- الميدالية البلاتينية – 18000 مليون دينار كويتي
- الميدالية الماسية – 35000 مليون دينار كويتي
رفع المستوى عند دخول Sky Club
تقيد شركة دلتا الوصول إلى صالات مطار سكاي كلوب الشهيرة التابعة لها من خلال بطاقات ائتمان معينة من أمريكان إكسبريس بعد أن واجهت الاكتظاظ في بعضها، مما أثار شكاوى من المسافرين.
بدلاً من الزيارات غير المحدودة الحالية، بدءًا من 1 فبراير 2025، سيحصل حاملو بطاقات American Express Platinum وPlatinum Business على ست زيارات سنويًا، ما لم ينفقوا 75000 دولار على البطاقة في سنة تقويمية.
وفي الوقت نفسه، سيحصل حاملو بطاقات Delta SkyMiles Reserve وReserve Business على 10 زيارات لـ Sky Club سنويًا، وهو الحد الذي يمكنهم تجنبه من خلال إنفاق 75000 دولار أيضًا في السنة.
لن تتمكن بطاقات SkyMiles Platinum وPlatinum Business American Express من Delta من الوصول إلى النادي من خلال البطاقات نفسها، على الرغم من أنه يمكن للعملاء الدخول عن طريق شراء عضوية النادي أو إذا كان لديهم حالة النخبة لدى Delta التي تسمح لهم باختيار عضوية النادي كميزة.
وقال جيمس: “إن بعض التغييرات التي نجريها تضمن أننا نعتني بعملائنا الأكثر تميزًا من خلال أصولنا الأكثر تميزًا، وأحدها هو Sky Club”. وقال إن التغييرات تم إجراؤها بالاشتراك مع أمريكان إكسبريس.
أعلنت شركة الطيران العام الماضي عن عدة تغييرات للقضاء على الاكتظاظ في الأندية، بما في ذلك منع الموظفين من استخدامها عند الطيران في وضع الاستعداد مع امتيازات سفر الشركة، حتى لو كان لديهم بطاقات ائتمان مؤهلة. كما رفعت أسعار عضوية النادي للعملاء المنتظمين.
وتتسابق شركة دلتا ومنافسوها لبناء صالات أكبر وأكثر حداثة لاستيعاب العملاء. الخطوط الجوية المتحدةعلى سبيل المثال، افتتحت يوم الأربعاء ناديًا مساحته 35000 قدم مربع في مركزها بمطار دنفر الدولي، وهو الأكبر في شبكتها، بعد افتتاح نادي مساحته 24000 قدم مربع في المطار في وقت سابق من هذا الصيف.
