وانخفضت أسهم شركة تسلا بنسبة تصل إلى 11% بعد افتتاح السوق يوم الخميس، مما أدى إلى محو 73 مليار دولار من القيمة السوقية للشركة بعد ساعات من تحذيرها من تباطؤ النمو في مبيعات السيارات الكهربائية والتهديد الوجودي من المنافسين الصينيين.
وفي عرض تقديمي للأرباح يوم الأربعاء، قالت شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم إن نمو مبيعاتها هذا العام “قد يكون أقل بشكل ملحوظ” من العام الماضي، حيث واصلت تطوير سيارة “الجيل التالي”، والتي من المحتمل أن تكون نموذجًا أقل سعرًا.
وبينما أعلنت عن زيادة كبيرة بنسبة 38% في عمليات التسليم العام الماضي مقارنة بعام 2022، كانت تسلا قد استهدفت سابقًا معدل نمو سنوي بنسبة 50% في المتوسط على مدى عدة سنوات.
كما كانت النتائج المالية لشركة Tesla للربع الأخير مخيبة للآمال أيضًا، حيث انخفضت أرباح السهم المعدلة بنسبة 40٪ عن العام السابق، وارتفعت الإيرادات بنسبة 3٪ لتصل إلى 25 مليار دولار، وجاءت أقل من توقعات السوق.
كان هذا هو الربع الثاني على التوالي الذي تفشل فيه الشركة في تحقيق توقعات المحللين للأرباح، بعد سلسلة من النتائج الأفضل من المتوقع تمتد إلى بداية عام 2021.
تضاعف سعر السهم خلال عام 2023، لكن تلك المكاسب جاءت خلال النصف الأول من العام وكانت أسهم Tesla قد بدأت بداية ضعيفة في عام 2024، حيث انخفضت بنسبة 16٪ قبل تقرير الأرباح يوم الأربعاء. ويتداول السهم حاليًا عند أدنى مستوى له منذ أبريل من العام الماضي.
وكانت خسائر يوم الخميس مماثلة لانخفاض كبير غير عادي في يوم واحد بنسبة 11.4% في أواخر ديسمبر 2022. وفي ذلك الوقت، كان المستثمرون قلقين بشأن توقعات مبيعات تسلا وربحيتها، فضلاً عن صحة الاقتصاد الأمريكي.
كما تم الكشف عن أرباح تسلا للربع الرابع الأرباح تحت الضغط. وانخفض هامش التشغيل للشركة إلى النصف تقريبًا ليصل إلى 8.2% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022، مدفوعًا جزئيًا بزيادة التكاليف المتعلقة بإنتاج شاحنة Cybertruck الصغيرة. ودخل الطراز الجديد حيز الإنتاج في نهاية عام 2023.
وقال دان آيفز، المحلل في شركة أبحاث السوق Wedbush، إن إعلان أرباح تيسلا قدم للمستثمرين “الحد الأدنى من الإجابات” على هوامش الشركة المتقلصة.
وكتب في مذكرة يوم الخميس: “لقد كنا مخطئين تمامًا عندما توقعنا أن يتدخل ماسك وفريقه مثل البالغين في الغرفة عند المكالمة ويقدمون نظرة عامة استراتيجية ومالية عن التخفيضات المستمرة في الأسعار، وهيكل الهامش، والطلب المتقلب”.
وتقوم شركة تسلا بتخفيض الأسعار منذ أكثر من عام في محاولة لتعزيز المبيعات حيث تواجه منافسة شديدة من المنافسين في الصين.
تفوقت شركة BYD الصينية على شركة Tesla في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي، حيث باعت سيارات أكثر من شركة صناعة السيارات التي يملكها Elon Musk لأول مرة.
وقال ماسك للمحللين في مكالمة يوم الأربعاء إن شركات صناعة السيارات الصينية هي “شركات السيارات الأكثر تنافسية في العالم” و”ستحقق نجاحًا كبيرًا خارج الصين”.
وقال: “بصراحة، أعتقد أنه إذا لم يتم وضع حواجز تجارية، فإنها ستؤدي إلى تدمير معظم شركات السيارات الأخرى في العالم”.
وأثارت المنافسة المتزايدة من شركة BYD وغيرها من شركات صناعة السيارات الصينية تحقيقات لمكافحة الإغراق من قبل المسؤولين الأوروبيين، الأمر الذي قد يؤدي إلى فرض رسوم جمركية أعلى على واردات السيارات من الصين. يشير الإغراق إلى ممارسة تصدير البضائع إلى بلد ما بأسعار لا تعكس تكلفتها.
في حين أن أرباح تيسلا كانت “مخيبة للآمال وغير معهود”، فإن غاريت نيلسون، أحد كبار محللي الأسهم في CFRA Research، يتوقع أن يؤدي إطلاق سيارتها منخفضة التكلفة في السنوات القليلة المقبلة إلى توفير “المحفز الذي يحتاجه السهم”، كما كتب في مذكرة. الأربعاء.
بن بارينجر، محلل التكنولوجيا في شركة Quilter Cheviot، متفائل أيضًا. ويعتقد أن البيئة الاقتصادية الأوسع بدأت تتحول لصالح تسلا.
“ستبدأ أسعار الفائدة في الانخفاض. سيكون هذا أمرًا إيجابيًا حقيقيًا لشركة تسلا، وكذلك لقطاع السيارات الأوسع، حيث يميل المستهلكون إلى شراء سياراتهم بالتمويل.
ساهم كريس إيزيدور في إعداد التقارير.
