ستغلق شركة فورد إحدى نوبتي الإنتاج في أبريل في مصنع ديربورن بولاية ميشيغان الذي يقوم بتصنيع شاحنة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning. وقالت الشركة يوم الجمعة إن هذه الخطوة جزء من “مطابقة إنتاج F-150 Lightning مع طلب العملاء”.
وأصدرت جنرال موتورز مؤخرًا إعلانًا مشابهًا عن سيارتها شيفروليه سيلفرادو EV، حيث أعلنت أنها ستؤجل إضافة مرافق الإنتاج للشاحنة، التي دخلت حيز الإنتاج في الربيع الماضي لعملاء الشركات.
وبينما زادت مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2023، كان النمو أبطأ مما توقعه العديد من خبراء الصناعة. لا تزال فورد تتوقع زيادة في مبيعات Lightning هذا العام بعد قفزة بنسبة 55٪ إلى 24000 شاحنة العام الماضي. ولم تذكر الشركة عدد طائرات F-150 Lightning التي تتوقع بيعها هذا العام.
لا تزال مبيعات Lightning البالغة 24000 سيارة تمثل جزءًا صغيرًا من إجمالي مبيعات سيارات البيك أب من سلسلة Ford F. تعد سلسلة F هي خط إنتاج فورد الأكثر مبيعًا وهي السيارة الأكثر مبيعًا من أي نوع في الولايات المتحدة منذ ما يقرب من 50 عامًا. في العام الماضي، باعت فورد أكثر من 750.000 شاحنة من الفئة F.
يبدأ سعر Lightning بحوالي 50,000 دولار أمريكي وهو مؤهل للحصول على 7,500 دولار أمريكي من الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للمركبات الكهربائية. وحتى مع الإعفاءات الضريبية، يظل السعر أعلى من السعر الأساسي للشاحنة التي تعمل بالغاز والبالغ 34 ألف دولار.
قامت شركة فورد برفع وخفض سعر سيارة Lightning عدة مرات منذ طرحها في الأسواق عام 2022, بدءًا من حوالي 40 ألف دولار للطراز الأقل تكلفة، Lightning Pro. في يوليو، خفضت شركة فورد سعر Lightning Pro، بعد الزيادات السابقة، إلى حوالي 50 ألف دولار.
سيتم قطع حوالي 1400 عامل عن مركز Rouge للمركبات الكهربائية، حيث يتم بناء Lightning. وسينتقل حوالي نصف هؤلاء الموظفين إلى مصنع تجميع ميشيغان القريب، حيث سيزداد الإنتاج لطرازات فورد برونكو ورينجرز التي تعمل بالبنزين.
وسيتم نقل عمال آخرين إلى وظائف مختلفة داخل مجمع روج، الذي يضم مصنعًا يتم فيه تصنيع شاحنات F-150 التي تعمل بالغاز. يمكن لبعض الموظفين الاستفادة من حزم التقاعد المتفق عليها كجزء من عقود United Auto Workers الجديدة الموقعة في أكتوبر
وبينما قالت شركة فورد إنها تقوم ببناء مصانع في تينيسي وكنتاكي حيث سيتم تصنيع الجيل التالي من الشاحنات الكهربائية، أعلنت الشركة مؤخرًا أنها ستقلص خططها لإنشاء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في ميشيغان.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في الإعلان: “نرى مستقبلًا مشرقًا للسيارات الكهربائية لمستهلكين محددين، خاصة مع سياراتنا الكهربائية المتقدمة رقميًا والوصول إلى شبكة الشحن الخاصة بشركة تسلا بدءًا من هذا الربع”.
وفي الوقت نفسه، صرح كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، للصحفيين يوم الجمعة أن شركة صناعة السيارات ليس لديها خطط لإبطاء إنتاجها القادم من السيارات الكهربائية، على الرغم من أن وتيرة التبني قد تتغير نتيجة لانتخابات الرئاسة الأمريكية والبرلمان الأوروبي هذا العام.
لقد قمت بإعداد سيناريوهين، بناءً على ما ستكون عليه نتائج تلك الانتخابات الكبرى في أوروبا والولايات المتحدة. أنا مستعد لكلا السيناريوهين. قال تافاريس: “إنه سيناريو التسارع وسيناريو التباطؤ”. “ليس لدي أي سيناريو حيث سيتوقف الأمر لأننا بحاجة إلى إصلاح مشكلة الاحتباس الحراري.”
سيتم طرح شاحنة البيك أب الكهربائية الخاصة بشركة Stellantis، وهي Ram 1500 Rev، للبيع في وقت لاحق من هذا العام، إلى جانب نسخة هجينة، وهي Ram 1500 Ramcharger.
